Zawracanie z użyciem biegu wstecznego oraz infrastruktury drogowej (np. wjazdu do posesji) po lewej stronie drogi
Polecenie egzaminatora może wyglądać następująco: "Proszę o zawrócenie z użyciem biegu wstecznego. W tym celu proszę wykorzystać wjazd do posesji po lewej stronie".
Zawracanie takie należy wykonać wg. następującego schematu:
- włączamy w lewo kierunkowskaz, dojeżdżamy do osi jezdni i upewniamy się o możliwości skrętu w lewo,
- wjeżdżamy przodem w wyznaczony wjazd,
- włączamy kierunkowskaz w prawo i obserwujemy sytuację na drodze za pojazdem (ustępujemy pierwszeństwa wszystkim pojazdom i innym uczestnikom ruchu znajdującym się za pojazdem),
- gdy sytuacja na drodze jest klarowna, włączamy bieg wsteczny i cofamy (wyjeżdżamy tyłem na drogę w prawo), pamiętając aby wyjazd nastąpił na pas ruchu dla naszego nowego kierunku ruchu (po którym zaraz będziemy poruszać się do przodu),
- zmieniamy bieg na pierwszy i ruszamy do przodu.
Powyższy opis manewru "zawracania z użyciem biegu wstecznego" wykonany jest zgodnie z techniką kierowania pojazdem. Bardzo często na egzaminie, osoby zdające wykonują ten manewr nieco odmiennie tj. dojeżdżają do lewej krawędzi jezdni po to aby wjechać tyłem we wjazd znajdujący się po lewej stronie. O ile manewr ten będzie wykonywany na drodze o małym ruchu i nie spowoduje utrudnienia lub zagrożenia w ruchu drogowym – zostanie on zaliczony.
UWAGA!!! Niedopuszczalne jest wykonywanie tego manewru w następujący sposób:
- przejeżdżamy za wyznaczone miejsce i zatrzymujemy się na prawym pasie ruchu,
- włączamy kierunkowskaz w lewo, bieg wsteczny i czekamy aż pojazdy jadące za nami…
… i tutaj powstaje problem pierwszeństwa przejazdu.
Zgodnie z przepisami podczas cofania powinniśmy ustąpić pierwszeństwa pojazdom znajdującym się w ruchu (czyli również tym, które jadą za nami). Zatrzymując się na prawym pasie ruchu, włączając w lewo kierunkowskaz i bieg wsteczny sprawiamy, że kierowcy jadący za nami są zmuszeni zatrzymać się. Nie mają możliwości ominięcia pojazdu egzaminacyjnego gdyż "omijanie pojazdu sygnalizującego zamiar skręcenia w lewo, może odbywać się tylko z jego prawej strony". Dochodzi z winy osoby egzaminowanej do utrudnienia ruchu.
Wykonanie manewru zawracania w powyższy sposób skutkuje w najlepszym wypadku koniecznością powtórzenia zadania egzaminacyjnego po raz drugi. Jeśli natomiast dojdzie do jakiegokolwiek stworzenia zagrożenia w ruchu – egzamin zostanie natychmiast przerwany.
Jakie błędy najczęściej popełniane są podczas wykonywania tego manewru?
- niewłączenie kierunkowskazu (w lewo) przy skręcie w wyznaczone miejsce oraz/lub w prawo przy cofaniu,
- nieustąpienie pierwszeństwa podczas cofania (nieupewnienie się o możliwości cofania),
- wykonanie skrętu w lewo spod prawej krawędzi jezdni (skręt powinien nastąpić spod osi jezdni)
Co się dzieje jeśli zadanie zostało wykonane nieprawidłowo ?
Przeważnie mamy możliwość wykonania go jeszcze raz. Odstępstwem od tej zasady jest stworzenie zagrożenia w ruchu drogowym np. nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu, które kończy egzamin z wynikiem negatywnym.
